Из рассказов пассажиров об опоздании поездов

Возвратившиеся вчера в Харьков пассажиры передают о следующих фактах, объяснить которые они не берутся. Московский почтовый поезд, идущий в Ростов, пришел в Воронеж с опозданием около семи часов и, кроме того, его здесь задержали еще около 2,5 часов, заявив, правда, что такая задержка обычна, вследствие неуправки почты, за малым комплектом почтовых служащих. Выйдя, наконец, из Воронежа, поезд этот, после долгих стоянок в заносах, прибыл на станцию Лиски около 10 часов утра, вместо 7 час. вечера предыдущего дня. По энергичному настоянию одного из пассажиров, обратившего внимание на массу едущих учащихся, вынужденных остаться до вечернего поезде, - был подан дополнительный поезд №3, который шел довольно скоро и благополучно прибыл на станцию Валуйки. Несмотря на отправку этого поезда из Лисок, в Валуйках не был приготовлен локомотив, который обязательно здесь сменяет прибывший, машинист же со ст. Лиски не рискнул везти дальше, не зная профиль дороги. Хотя начальник станции немедленно распорядился о приготовлении локомотива, но пока это было исполнено, прошло minimum пять часов. Затем поезд, хотя и отправился, но на третьей версте локомтив в заносах не мог взять (как говорят, - по слабости), и пассажиры, переночевав в поле, к утру вновь возвратились в Валуйки. Возмущенные они требовали скорейшей расчистки пути, причем требование свое, между прочим, обратили к местному жандармскому унтер-офицеру, который, как оказалось, своевременно послал валуйскому исправнику отношение за №752, прося его выслать жителей для расчистки пути. На предложение исправника местное козинское волостное правление прислало ему ответ за №4632, в котором сообщило, что “крестьяне идти на работу на станцию Валуйки желания не изъявили, потому что железная дорога назначает большую цену, а платит гораздо меньше, чем назначает, что неоднократно и случалось”. По этому поводу пассажирами послана Министру Путей Сообщения соответственная телеграмма.